Cette étude a pour objectif de mener un travail de requalification de certains espaces publics de la commune de Montarnaud. Elle fait suite à l’étude de mobilité réalisée en 2020, et répond au souhait de la municipalité de se munir d’un plan guide, qui permettra de définir les actions à mener en les hiérarchisant et en planifiant la mise en œuvre dans le temps.
Bien que 70% des Montarnéens résident à moins de 15mn à pied du centre et la quasi-totalité à moins de 10 mn en vélo, la majorité des déplacements s’effectuent en voiture. Alors que la majorité des habitants résident au sud de l’avenue du Pradas, il n’est pas possible de rejoindre le centre historique en sécurité à cause de l’absence totale de trottoirs sur les 3 avenues permettant la liaison. ( avenue de Montpellier, avenue G.Sénès, avenue d’Argelliers)
Ces 3 avenues sont par ailleurs des routes départementales permettant la traversée de notre commune, et convergent toutes sur la place de la fontaine. Ce plan de circulation n’est plus adapté à notre démographie qui a explosé depuis, et entrave même la circulation avec un passage très contraint entre la fontaine et le pont sur la Mosson face au monument aux morts.
Notre principal objectif est d’optimiser la circulation pour encourager et sécuriser les déplacements à pied ou en vélo, apaiser notre centre ancien et développer l’activité économique. Les aménagements proposés sont les suivants :
- Sens unique Nord/Sud de l’avenue d’Argelliers entre le pont sur la Mosson et la place de la fontaine,
- Déviation de la traversée Sud/Nord par l’avenue du Pradas (double-sens), l’avenue de Montpellier (à sens unique sur cette section) et l’esplanade (inversion du sens unique),
- Piétonisation de l’avenue de Montpellier de la salle des fêtes jusqu’à la fontaine, et de l’avenue Gilbert Senes de la mairie à la fontaine (sauf accès riverains et transport scolaire),
- Création d’une zone de rencontre limitée à 20 km/h avec priorité aux piétons dans le centre.
